มลพิษทางอากาศเชื่อมโยงกับความเสี่ยงที่สูงขึ้นของ COVID-19 ในผู้ใหญ่วัยหนุ่มสาว

เนื่องจากมลพิษในอากาศภายนอกสามารถเพิ่มความเสี่ยงของการติดเชื้อทางเดินหายใจ เช่น ไข้หวัดใหญ่และโรคซาร์ส การระบาดใหญ่ของโควิด-19 จึงกระตุ้นความกลัวว่าสิ่งเหล่านี้อาจนำไปสู่ความเสี่ยงของการติดเชื้อ SARS-CoV-2 การศึกษายังแสดงให้เห็นว่าพื้นที่ที่มีคุณภาพอากาศไม่ดีมีผู้ป่วย COVID-19 มากขึ้น นักวิจัยจาก Karolinska Institutet ได้ศึกษาเรื่องนี้อย่างใกล้ชิดมากขึ้นโดยการตรวจสอบความเชื่อมโยงระหว่างการสัมผัสมลพิษทางอากาศโดยประมาณที่บ้านกับการทดสอบ PCR เชิงบวกสำหรับ SARS-CoV-2 ในผู้ใหญ่วัยหนุ่มสาวในสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน ผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่าการสัมผัสกับสารมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรบางชนิดมีความสัมพันธ์กับโอกาสที่การทดสอบจะออกมาเป็นบวกมากขึ้น Olena Gruzieva รองศาสตราจารย์จากสถาบันเวชศาสตร์สิ่งแวดล้อมแห่ง Karolinska Institutet และอีกคนหนึ่งกล่าวว่า "ผลลัพธ์ของเราได้เพิ่มหลักฐานที่เพิ่มมากขึ้นว่ามลพิษทางอากาศมีส่วนในการแพร่ระบาดของโควิด-19 และสนับสนุนประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้นจากการปรับปรุงคุณภาพอากาศ" ของผู้เขียนคนสุดท้ายของการศึกษา การศึกษาดึงมาจากโครงการ BAMSE ตามประชากร ซึ่งติดตามผู้เข้าร่วมกว่า 4,000 คนในสตอกโฮล์มตั้งแต่แรกเกิดอย่างสม่ำเสมอ ด้วยการเชื่อมโยงข้อมูลเหล่านี้กับทะเบียนโรคติดต่อแห่งชาติ (SmiNet) นักวิจัยระบุบุคคล 425 คนที่มีผลการทดสอบ SARS-CoV-2 ในเชิงบวก (การทดสอบ PCR) ระหว่างเดือนพฤษภาคม 2020 ถึงสิ้นเดือนมีนาคม 2021 อายุเฉลี่ยของผู้เข้าร่วมคือ 26 และ 54 เปอร์เซ็นต์เป็นผู้หญิง ความเข้มข้นของสารมลพิษทางอากาศต่างๆ ภายนอกอาคารในแต่ละวันที่บ้านของผู้เข้าร่วมประเมินโดยใช้แบบจำลองการกระจาย สารมลพิษ โควิด19 ได้แก่ อนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 10 ไมโครเมตร (PM10) และ 2.5 ไมโครเมตร (PM2.5) คาร์บอนดำ และไนโตรเจนออกไซด์ นักวิจัยศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างการติดเชื้อและการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศในวันก่อนการทดสอบ PCR เชิงบวก ในวันที่ทำการทดสอบและในวันควบคุมหลังจากนั้น ผู้เข้าร่วมแต่ละคนทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมของตนเองในโอกาสต่างๆ เหล่านี้ ผลลัพธ์แสดงความสัมพันธ์ระหว่างความเสี่ยงในการติดเชื้อและการสัมผัสกับ PM10 และ PM2.5 สองวันก่อนการทดสอบในเชิงบวกและการสัมผัสกับคาร์บอนสีดำหนึ่งวันก่อนหน้า พวกเขาไม่พบความเชื่อมโยงระหว่างความเสี่ยงของการติดเชื้อกับไนโตรเจนออกไซด์ ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นมีลำดับความสำคัญประมาณร้อยละเจ็ดต่อการเพิ่มขึ้นของการสัมผัสอนุภาคเทียบเท่ากับช่วงระหว่างควอไทล์ กล่าวคือ ระหว่างควอไทล์ที่หนึ่ง (25%) และควอร์ไทล์ที่สาม (75%) ของความเข้มข้นของอนุภาคโดยประมาณ Erik Melén ศาสตราจารย์กุมารเวชศาสตร์จาก Department of Clinical Science and Education กล่าวว่า "ร้อยละ 7 นั้นฟังดูไม่มากนัก แต่เนื่องจากทุกคนต่างสัมผัสกับมลพิษทางอากาศไม่มากก็น้อย สมาคมนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสาธารณสุข" , Södersjukhuset, Karolinska Institutet, หัวหน้าโครงการ BAMSE และผู้เขียนคนสุดท้ายของการศึกษาร่วมกัน ความสัมพันธ์ที่สังเกตได้ไม่ได้รับอิทธิพลจากเพศ การสูบบุหรี่ น้ำหนักเกิน หรือโรคหอบหืด นักวิจัยทราบว่าผลลัพธ์อาจได้รับผลกระทบจากความตั้งใจที่จะทำการทดสอบ PCR และข้อเท็จจริงที่ว่าคนหนุ่มสาวจำนวนมากไม่แสดงอาการหรือมีอาการเพียงเล็กน้อยหลังการติดเชื้อ การศึกษายังไม่สามารถแยกแยะความเป็นไปได้ที่ปัจจัยรบกวนที่แปรผันตามกาลเวลามีอิทธิพลต่อผลลัพธ์เช่นกัน ขณะนี้ นักวิจัยกำลังตรวจสอบความเชื่อมโยงระหว่างมลพิษทางอากาศกับอาการหลังโควิดในผู้ใหญ่วัยหนุ่มสาว ผู้เขียนคนแรกของบทความนี้คือ Zhebin Yu นักวิจัยหลังปริญญาเอกในกลุ่มของ Olena Gruzieva การศึกษาได้รับการสนับสนุนทางการเงินจาก Forte, สภาวิจัยแห่งสวีเดน, มูลนิธิหัวใจ-ปอดแห่งสวีเดน และภูมิภาคสตอกโฮล์ม ผู้เขียนไม่ได้รายงานความขัดแย้งทางผลประโยชน์